MenĂĽĂĽ

Kodu

Honda Muruniiduk, Mille Ees On Gaasilekk

Kui näete honda muruniiduki esiosa lekib vedelik, peatage masin kohe ja ärge seda uuesti kasutama, kuni probleem on korralikult diagnoositud ja parandatud. Üks lihtne viis teada, kas vedelik on bensiin, on selle lõhna, kuid mitte liiga tihedalt. Kui teil on gaasi lekib oma niiduki,...

Honda Muruniiduk, Mille Ees On Gaasilekk


Selle Artikli

Niidukist lekkiv gaas on tuleoht.

Niidukist lekkiv gaas on tuleoht.

Kui näete Honda muruniiduki esiosa lekib vedelik, peatage masin kohe ja ärge seda uuesti kasutama, kuni probleem on korralikult diagnoositud ja parandatud. Üks lihtne viis teada, kas vedelik on bensiin, on selle lõhna, kuid mitte liiga tihedalt. Kui teil on oma niidukiga gaas lekib, võib probleem pärineda ühel paljudest punktidest.

Gaasipõleti talitlushäired

Kui märkate oma Honda mootorile lekib bensiini, on esimene ja kõige lihtsam asi, mida kontrollida on gaasi kork. Gaasikate ei asu masina esiosa juures, kuid niiduki vibratsioon töötamise ajal võib tühjendada kütusepaaki, nii et see langeb masina esiosa, eriti siis, kui kütusepaak on täis. Kontrollige korki sees olevat kummist rõngast, et veenduda, et see ei ole puudu või ära kulunud, ja veenduge, et kork on korralikult paagile kinnitatud.

Gaasiballoonide perforatsioonid

Tõsisem probleem, mille tagajärjeks on gaasi lekkimine, on Honda niiduki gaasipaagi esi- või alaosa perforatsioon. Terav ese, nagu kivi või metallist tükk, võib põhjustada auku, kui see saab teradest kinni ja lastakse kütusepaagi vastu. Vanema niiduki gaasipaak, mida on ebaõigesti ja elementidega kokku puutunud, võib roosteta. Pöörake niiduk oma küljel ja uurige kütusepaaki, et kontrollida aukude või perforatsioonide olemasolu.

Karburaatori dĂĽsfunktsioon

Karburaator võib olla muruniiduki esiosas bensiini lekke allikas. Aja jooksul võivad karburaatori tihendid kuivada, kõveneda ja puruneda, jättes haavatavaks ruumi, kus bensiin võib seadmest lekkida. Karburaatoris olev ujukmehhanism võib olla lekete allikas. Kui ujuk jääb avatud asendisse, avaneb gaas lekkest, eriti töö ajal, mille tagajärjel tekib pilk või gaas, mis meelitab teie tähelepanu.

Primer Bulb ja kĂĽtuse liini halvenemine

Kui vajutate Honda niiduki praimeribulit, siis see sunnib õhku gaasiliinidest ja karburaatorist ning asendab ruumi kütuse ja õli seguga, mis toidab masinat. Kuiva, krakitud või perforeeritud praimeriba võib kergesti lekitada kütust, mis jookseb masinasse ja tilgub esiosast. Probleemiks võib olla ka liinid, mis ühendavad praimeriba kütusepaagile ja karburaatorile. Kontrollige pirn ja jooned, et need oleksid heas korras ja vajadusel need asendage.


Video Juhend: .

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri