Menüü

Kodu

Kuidas On Minu Muruniiduki Karbid Määrdunud?

Mustal muruniiduki karburaatoril on palju raskendavaid sümptomeid, näiteks halva käivitus-, seiskamis- ja mootori jõudlus. Kuna karburaator segab õhku ja kütust eelseadistatud kogustes enne segu kandmist silindrisse, on õhu- ja kütuse süsteemid esimesed kohad, kus karburaatorit ei...

Kuidas On Minu Muruniiduki Karbid Määrdunud?


Selle Artikli

Intact air filter kaitseb musta karburaatori eest.

Intact air filter kaitseb musta karburaatori eest.

Mustal muruniiduki karburaatoril on palju raskendavaid sümptomeid, näiteks halva käivitus-, seiskamis- ja mootori jõudlus. Kuna karburaator segab õhku ja kütust eelseadistatud kogustes enne segu kandmist silindrisse, on õhu ja kütuse süsteemid esimesed kohad, kus karburaator jääb puhtaks.

Õhufilter

Ummistunud õhufilter rikub tõhusa jõu mootorit ja see võib põhjustada ka mootori korraliku tõrke. Isegi ummistunud õhufiltri korral on karburaatori sisemised osad siiski puhtad. Probleemid tekivad, kui õhufilter tekitab tihendusmaterjali pragusid filtrisöötme ümbruses või sööde on torgatud. Sellistes olukordades siseneb mustus karburaatorisse ja rikub selle komponente. Pärast karburaatori puhastamist asendada must või kahtlane õhufilter.

Prügi kütuses

Mustamaterjal võib siseneda karburaatori kaudu ka muruniiduki kütusetorudest. Sealt satub gaasipaaki või gaasi, mida saab kütuse tankimiseks tankida. Rooste, lakkide kogunemine bensiinist, mis on liiga pikk või keskkonnas olev mustus, võib lõhkeda, kui see jõuab karburaatorisse. Karburaatori düüside sademe ummistamiseks piisab isegi väikestest prahtkohtade osakestest. Tavaliselt takistab kütusefilter enamikku sellist rämpsposti karburaatorist jõudma, kuid mitte kõikidel muruniidukitel on kütusefilter.

Liigne mootoriõli

Õlipaagi või karteri ülevoolimine võib põhjustada muruniiduki karburaatori sisese varunduse. Liigne mootoriõli peab minna kuhugi ja see leiab tihti karburaatorit. Õhuke õliõli kipub koguma keskkonna tolmu ja õli võib tekitada määrdunud karburaatori. Sageli on probleemil lisaks määrdunud komponentidele ka sümptomid. Kuna nafta läbib karburaatorit silindrisse, tekitab see tavaliselt heitgaasi kaudu ülemäärast suitsu. Pöörleva niiduki kallutamine küljel karburaatori poole, mis on suunatud allapoole, omab sama mõju kui õlimahuti jaoks liiga palju õli.

Sisemised probleemid

Sügavad probleemid võivad põhjustada ka karburaatori mustuse kogumist. Kahjustatud sisemised tihendid, näiteks pea tihendid või silindrõngad, ei lase enam mootoriõli libastuda. Õli kogub karburaatoris ja tekitab samu probleeme nagu ülelaetud naftatanker. Nende probleemidega kaasneb suitsu väljavoolamine läbi heitgaasi. Õhufilter võib ka õli küllastuda.


Video Juhend: Tourist Trophy : Closer To The Edge - Full Documentary TT3D (Subtitles Available !!).

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri