MenĂĽĂĽ

Kodu

Kuidas Muruniiduki Karburaatorit Paigaldada, Kui Krunt Ei Kruntida

Kui muruniiduki praimeribul ei ole krunt, paneb see karburaatori ebasoodsasse olukorda. Kui vajutate nuppu mitu korda kütusetorude ja bensiini karburaatori välja vahetamiseks, on praimeribul oluline teenus, mis muudab mootori lihtsamaks. Selle asemel, et hädas...

Kuidas Muruniiduki Karburaatorit Paigaldada, Kui Krunt Ei Kruntida


Selle Artikli

Paljud niidukite mudelid nõuavad kruntimist enne külmkäivitust.

Paljud niidukite mudelid nõuavad kruntimist enne külmkäivitust.

Kui muruniiduki praimeribul ei ole krunt, paneb see karburaatori ebasoodsasse olukorda. Kui vajutate nuppu mitu korda kütusetorude ja bensiini karburaatori välja vahetamiseks, on praimeribul oluline teenus, mis muudab mootori lihtsamaks. Selle asemel, et püüda mootorit käivitada ilma krundistamata ja karburaatorile liigse rõhu tekitamata, hinnake olukorda, et näha probleemi ja parandada seda ise.

Vigased kruntimissĂĽmptomid

Kui te tunnete oma niidukit üldse, siis arvatavasti teate, kuidas see tundub, kui surute praimeriba sisse ja see annab kütuse karburaatorile. Kui te seda surute, on väike takistus ja te võite tunda, et see tõmbab gaasiballoonist kütust. Kuid kui see ei tööta, võib lamp pärast selle vajutamist keelduda, kui see uuesti välja lülitada. Samuti võib see teha heli nii, nagu oleks see lihtsalt imemiseks õhku ja ei lase takistust, kui seda lükatakse.

Võimalikud probleemid

Kui praimeriba ei tööta, võib see olla lampi enda probleem, kütusetorudega, mis söödavad kolbile või mõlemale. Kuna praimeribulad ja -torud on mõlemad valmistatud painduvast plastikust või kummist, siis need lõpuks kõveneb, purunevad ja aja jooksul muutuvad halveneks. Praimeribul, mis on oma elastsuse kaotanud, ei vasta kui uus. Sama kehtib ka kütusetorude kohta. Kui nad on kõvenenud ja krakitud, lasevad nad õhku, mistõttu ei ole võimalik kütust nõuetekohaselt karburaatorisse juhtida.

Primer Bulb asendamine

Praami sibulad paiknevad tavaliselt muruniidukil kahel viisil. Need asuvad kas otse karburaatoril või asetsevad karburaatorist kaugel ja on sellega ühendatud kummist torudega. Kui olete jõudnud lambipesa korpusesse, eemaldage kruvid, mis hoiavad seda kohale. Eemaldage praimeribuliga ühendatud kütusetorud, märkides, kuidas need on konfigureeritud. Paigaldage uus praimeriba ja vajadusel ühendage kõik kütusetorud uuesti. Võtke oma niiduki osade käsiraamatusse diagrammid, mis näitavad praimeriba paigutust.

KĂĽtuste vahetus asendamine

Reeglina on hea mõte praimeribulat ja kütusetorusid vahetada samal ajal, kui praimeribul on demonteeritud. Valige torud, mis on sama läbimõõduga nagu juba muru niidukil. Eemaldage vanad read, hoidke neid uue rida mähise vastu ja lõigake uus rida samale pikkusele. Õnneks libisevad kütuseliinid kergelt väikeste väljaulatuvate torude külge ja asetatakse lihtsalt nende tihedalt suletule.


Video Juhend: .

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri