Menüü

Kodu

Kuidas Teada, Kas Laagrid Lähevad Teie Kuivati ​​Mootorile Halvasti

Kuivatid kasutavad kuivati ​​mootori ja trumli pööramiseks mehaaniliseks energiaks muundatud elektromagnetilist energiat ja lisavad kuumust kuivatamiseks. Kuivati ​​mootor on varustatud väikese rulliga, millel on üks või mitu laagrit, nagu ka kuivati ​​trummel. Laagrid on väikesed helmed - ümmargused või piklikud - ümbritsetud metallist, ümmargused ümbrised....

Kuidas Teada, Kas Laagrid Lähevad Teie Kuivati ​​Mootorile Halvasti


Selle Artikli

Säästa raha, parandades oma kuivati ​​asemel seda.

Säästa raha, parandades oma kuivati ​​asemel seda.

Kuivatid kasutavad kuivati ​​mootori ja trumli pööramiseks mehaaniliseks energiaks muundatud elektromagnetilist energiat ja lisavad kuumust kuivatamiseks. Kuivati ​​mootor on varustatud väikese rulliga, millel on üks või mitu laagrit, nagu ka kuivati ​​trummel. Laagrid on väikesed helmed - ümmargused või piklikud - ümbritsetud metallist, ümmargused ümbrised. Kandjad või laagrisõlmed pöörlevad üle helmeste pikkuse, mis võimaldab trumlil ja kuivati ​​mootoril keerata. Laagrid pööravad mootorile ja trumli külge kinnitatud rihmarattaid, mis ühendavad neid, mis saavad külmutusmootorist jõudu, kui see on sisse lülitatud. Trumlis ja mootoris olevad kuivlaagrid määratakse ja pitseeritakse esmakordsel paigaldamisel, kuid kuivatatakse ja aeglaselt kulub.

Squeals

Esimene märge halva kuiva mootori laagrite kohta on kuivati ​​peegeldav heli. Kui laagrid kaotavad oma määrimise, kuumenevad ja muudavad oma kuju. Määrimise puudumine põhjustab laagrite metalli müra tekitamisel, kui see sõidetakse laagris. Müra tekib tavaliselt mootori läheduses, mis kinnitatakse tavaliselt tagaküljel asuva kuivati ​​põhjale. Laagrid võivad rütmiliselt pearida ka kuivati ​​trumli pöörde järel.

Alustab ja peatub

Veel üks hea näide, et kuivati ​​mootori laagrid lähevad halvasti, on see, et kuivati ​​võib käivituda ja käivitada mõne tsükliga, kuid lõpetada pärast mootori soojenemist. Kui mootor jahtub, võib kuivati ​​taas käivituda, kuid peatub mõne pöörde järel. Tsükli väljalülitamine ja peatamine on üks näide sellest, et kuivati ​​mootor ja laagrid on rikkis. Mõned kuivatid mootorid võimaldavad vahetada ainult laagreid, samal ajal kui mõned mootorid on suletud. Suletud kuivamootorid vajavad mootori täielikku asendamist.

Pimestav

Kuivatus võib alata normaalselt, kuid niipea, kui mootor ja laagrid kuumenevad, sulgub mootor. Kui proovite kuivati ​​taaskäivitada, siis mootor buzzestab või teeb kuhjavat heli, kuid ei ühenda kuivatit. See on märge, et kuivati ​​mootor või selle laagrid vajavad asendamist. Kuivatid mootorid tavaliselt ei kasuta võreenergia tootmiseks harjad, vaid kasutavad induktsiooni vahendina laagritele sõites oleva rihmarattana. Kuulsin või hõiskamine on märk, et mootor saab toidet, kuid laagrid ei luba rihmarattal pöörlema.

Drum seizes

Kui kuivati ​​keeldub pöördumast või mootor keeldub tulema, on see märk, et laagrid ja mootor on ebaõnnestunud. Kuivati ​​mootori sees asuv armatuur võib raami elektriliselt "kinni jääda", takistades mootori käivitamist või trumlilt ketramist. Kui kuivati ​​mootori laagrid kuluvad või nende kuju muutub vanuse ja kuumusega, ei saa nad enam pöördeid, mis takistab mootoril kuivati ​​trumlit.

Trummelaagrid

Kui avastate, et peate kuivati ​​mootorit laagreid vahetama või vahetama mootorit otse, siis kaaluge ka trummelaagrite vahetamist. Kuna kuivati ​​on avatud ja töötab, on hea aeg trummide laagrite vahetamiseks. Trummelaagrid on paigaldatud trumli keskosas ja asuvad tavaliselt kinnitusplaadi sees, mis kinnitatakse kruvidega trumli tagaküljele. Trummide laagrite ja kuivati ​​mootori täpset asukohta vt oma kuivati ​​remondi juhendist.


Video Juhend: Calling All Cars: Ghost House / Death Under the Saquaw / The Match Burglar.

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri