Menüü

Kodu

Kuidas Häälestada Kajahammer

Mida rohkem te kasutate oma echo string trimmerit, seda tõenäolisemalt on see, et karburaator ei lähe reguleerimisest välja, isegi kui see on tehases seadistatud optimaalse jõudluse saavutamiseks. Kombineeri see süüteküünla ja määrdunud filtrite füüsilise kulumisega ja teie trimmer võib töötada mõnevõrra oma potentsiaaliga. Reguleerides...

Kuidas Häälestada Kajahammer


Selle Artikli

Hästi häälestatud trimmerilõikused täidavad täpselt ja kiiresti.

Hästi häälestatud trimmerilõikused täidavad täpselt ja kiiresti.

Mida rohkem te kasutate oma Echo string trimmerit, seda tõenäolisemalt on see, et karburaator ei lähe reguleerimisest välja, isegi kui see on tehases seadistatud optimaalse jõudluse saavutamiseks. Kombineeri see süüteküünla ja määrdunud filtrite füüsilise kulumisega ja teie trimmer võib töötada mõnevõrra oma potentsiaaliga. Karburaatori reguleerimine on töö, mida saate ennast käsitseda, kuid ärge proovige seda kõrva abil teha. Mootori kiiruse mõõtmiseks on vaja tahhomeetrit; ilma selleta saate liiga suure kiiruse reguleerida ja mootorit välja põleda.

Üldised häälestusprotseduurid

1

Käivitage trimmer, kuni kogu kütus on kadunud, seejärel peatage see ja asendage kütusefilter. See asetseb gaasipaagis asuvas kütusetorus ja saate joonist välja tõmmata 14-mõõdulise traadi tükk, mis on moodustatud konks. Tõmmake vana filter kütusetorust välja, lükake uus filter rullini ja tõmmake filter tagasi gaasipaagisse. Täitke paak sobiva kütuse / õli segu oma mudeli jaoks.

2

Asenda õhufilter, sulgege õhuklapp, vabastades tihendmutter, mis hoiab filtri katet ja tõmbab katet välja. Keerake süüteküünla süüteküünla mutrivõtmega välja ja asendage see, kuid jäta juhtmest lahti pistikupesast, kuni pärast nöörijuhi määrimist.

3

Puhasta mustus jahutusribidest. Esmalt eemaldage süüteküünlajuht ja drosseli sidestus karburaatori pöörlemisest, seejärel keerake lahti kruvikeerajaga kruvid, mis hoiavad mootori katet. Puhastage jooderibasid määrdunud pintsliga, seejärel vahetage kate ja karburaatori ühendus.

4

Tõmmake see otse välja, eemaldades summuti taga oleva sädemepüüdja ​​ekraani. Puhastage süsinikuvaru ekraanilt hambaharjaga; asendage ekraan, kui see on pragunenud või sellel on auke.

5

Keerake ketiratast kruvipeast välja. Vabastage trimmeri korpuse ja võlli ühendav laagrikruvi, seejärel eemaldage kinnituskruvi ja tõmmake trimmeri korpus võllist välja. Määrige painduva võlli ots liitiumipõhise rasvaga, seejärel ühendage pea, korpus ja deflektor uuesti kokku.

6

Reguleerige trimmerriba nii, et see oleks maksimaalse pikendusega. Võite käsitsi sirgendada stringi, tõmmates seda peast välja või võite alustada trimmerit ja koputage seda maa peal, et automaatselt sirvida. See peaks ulatuma deflektori piirava teraga.

Karburaatori reguleerimine - piirdega kaetud trimmerid

1

Ühendage süüteküünla juhe pistikupesaga, käivitage trimmer ja laske sellel soojeneda viieks minutiks. Lõpeta trimmer ja keerake kruvikeerajaga kruvikeeraja (HI) vastupäeva nii kaugele kui läheb. Keerake madala kiirusega kruvi ("LO") vastupäeva, siis kogu aeg päripäeva ja lõpuks seadke see punktide vahele. Taaskäivitage trimmer.

2

Seadistage tühikäigu pöördeid, keerates tühikäigukruvi päripäeva, kuni trimmeripea pöörleb. Pöörake kruvi vastupäeva, kuni pea peatub, seejärel keerake veel üks neljandik pööret. Kinnitage tahhomeetril süüteküünlajuhtmele; tahhomeetri lugemiseks vahemikus 2400 ja 3200 pööret minutis.

3

Avage gaasipedaal ja kontrollige sujuva ülemineku olemasolu. Kui mootor kukub, reguleerige "LO" kruvi veel ühe kaheksanda käigu vastupäeva ja proovige uuesti. Jätkake, kuni üleminek on sujuv.

4

Avage gaasipedaal täielikult ja reguleerige "HI" kruvi, kuni lugemine vastab teie mudeli trimmeri kasutusjuhendis toodud spetsifikatsioonidele. See on tavaliselt 6,800 kuni 7500 pööret minutis.

5

Kontrollige uuesti tühikäigu kiirust ja vajadusel reguleerige tühikäigu keeramist.

Karburaatori reguleerimine - trimmimata kapslit piiramata

1

Käivitage trimmer ja seadke tühikäigu kruvi. Pöörake päripäeva, kuni pea hakkab pöörlema, seejärel keerake seda vastupäeva, kuni pea peatub ja jätkab veel ühe neljandiku pööret. Lõpeta trimmer.

2

Keerake nii "LO" kui ka "HI" kruvid päripäeva, kuni need täielikult kinni pannakse. Keerake "LO" kruvi vastupäeva ja veerand pööret vastupäeva ning "HI" kruvi kaks ja kolm kraadi pööratakse vastupäeva. Käivitage trimmer ja laske soojeneda kaks kuni kolm minutit.

3

Keerake "LO" kruvi päripäeva, kuni mootor hakkab sõitma ja pritsima ja märkige positsioon. Keerake kruvi vastupäeva, kuni mootor hakkab uuesti välja lõikama. Määrake nende punktide vahele kruvide vahekaup, et kütusesegu oleks veidi rikkalikult vastupäeva.

4

Kinnitage tahhomeetril süüteküünlajuhtmele ja avage gaasipedaal täielikult. Reguleerige "HI" -kruvi, kuni näitaja on teie mudeli oma kasutusjuhendis määratud piirides, mis on tavaliselt vahemikus 6 800 ja 7500 pööret minutis.

5

Pärast kiire kiiruse reguleerimist reguleerige tühikäigukruvi.

Asjad, mida vajate

  • Süüteküünla mutter
  • Kruvikeeraja
  • Tugev pintsel
  • 14-mõõdus traat
  • Kütusefilter
  • Õhufilter
  • Süüteküünal
  • Pintsel
  • Hambahari
  • Lameda kruvikeeraja
  • Tahhomeeter

Vihje

  • Kui trimmer on iseseisvalt pikemas perspektiivis paagis gaasiga, peate võib-olla karburaatori puhastamiseks tune-up protseduuri osana.

Hoiatus

  • Ärge kunagi reguleerige "HI" kruvi kõrgemal kui oma käsiraamatus määratletud maksimaalne kiirus või võite mootorit püsivalt kahjustada.

Video Juhend: .

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri