MenĂĽĂĽ

Kodu

Ratsutamistingimuste Keskkondlikud Eelised

Bike ratsutamine on alati olnud tasuvam transpordiliik kui isiklikud mootorsõidukid ja ühistransport. Ratas on vabalt käitatav ja hooldus on odav. Ratsutamine on ka tervislik valik, kuna jalgrataste toidetakse ainult teie enda lihaste võimsusega. Bike ratsutamine ka...

Ratsutamistingimuste Keskkondlikud Eelised


Selle Artikli

Umbes 40 protsenti reisi tehakse kahe miili kaugusel kodust, mida saab teha 10-minutilise jalgrattaga.

Umbes 40 protsenti reisi tehakse kahe miili kaugusel kodust, mida saab teha 10-minutilise jalgrattaga.

Bike ratsutamine on alati olnud tasuvam transpordiliik kui isiklikud mootorsõidukid ja ühistransport. Ratas on vabalt käitatav ja hooldus on odav. Ratsutamine on ka tervislik valik, kuna jalgrataste toidetakse ainult teie enda lihaste võimsusega. Rattarent aitab oluliselt ka keskkonda (viited 1).

Nr õhusaaste

Mootorsõidukite liikluskeskkonna ohud ei ole salajased. Põhja-Carolina Highway Safety Research Centre'i sõnul transpordib transport atmosfääri suures koguses saasteaineid. Ülikooli uuringud näitasid, et 80% atmosfääri süsinikmonooksiidist pärineb mootoriga sõidukitel, mis töötavad gaasil ja diisel. Need allikad aitavad kaasa ka 55% lämmastikoksiidi saastest õhus. Mootorrattaga sõitmine aitab siiski kaasa saasteainete nulli, mis on kindlasti keskkonna jaoks pro. (Viited 1)

Mitte taastuvaid kütuseid ei põletatud

Põhja-Carolina kiirteede ohutuse uurimiskeskuse ülikool on samuti leidnud, et mootorsõidukid külastavad iga päev miljoneid barrelit naftat gaasi ja diislikütuse kujul (vt viited 3). Ameerika Ühendriikide energeetikaministeeriumi hinnangul kasutab iga päev 2010. aastal ligikaudu 10 miljonit barrelit õli (vt viited 2). Üksikisikud, kes sõidavad jalgrattaga, ei ole autodes, mistõttu nad aitavad vähendada nafta tarbimist. Rattasõitjate arvu suurenemine võib järgmisel kümnendil vähendada nafta tarbimist, sest jalgrattad ei tarbi kütust.

Parem lühiajaliste sõitude jaoks

Lühikesed sõiduautod jätavad rohkem kütust ja tekitavad rohkem saasteaineid kui pikad autoreisid. Põhja-Carolina Highway Safety Research Centre'i ülikool leidis, et 60 protsenti mootorsõidukite tekitatud saasteainetest toodi sõidu esimeste minutite jooksul. Tegelikult tekitab auto külm ja seejärel nelja miili sõites rohkem õhku saastavaid aineid kui pika reisi sõites. Ülikool leidis, et kui autojuhid saaksid parkida oma autosid nelja miili või vähemate lühikeste reisidega ja sõita jalgrattaga (vt 3. viiteid), oleks võimalik salvestada 15 kilo reostust.

Parkimisprobleemi vähendamine

Parkimiskohad on keskkonnale probleem, eriti kui mitu sõidukit on mööda teed. See tähendab, et maa parkimine, mis oli kunagi koduks taimede ja loomade eluasemele, puhastati. Asfalt, sõiduteave ja muud parkimiskohtadesse valatud kemikaalid vabastavad ka saasteained õhku ja loovad soojuslikud saared, mis aitavad kaasa globaalsele soojenemisele. Puude ja täiendava taimestiku eemaldamine kõrvaldab olulised õhupuhastid, mis aitavad vähendada süsinikdioksiidi kogust õhus. Jalgratta parkimine nõuab vähe ruumi, mis tähendab, et jalgrattad aitavad kaasa soojuseralduse vähendamisele ja säilitavad ka elupaiku.


Video Juhend: .

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri