Menüü

Kodu

Miks Minu Kettsaag Kett Püsib Pöörlema?

Kui lõpetate kettsaagiga lõikamise ja vabastate gaasipedaali, kindlasti soovite, et kett lõpetaks pööramise. Kui see ei õnnestu ja teete vale käiku, näiteks liiga kiiresti keerates, võite midagi kahjustada või keegi tõsiselt vigastada. Lihtne karburaatori reguleerimine võib probleemi lahendada. Kui see…

Miks Minu Kettsaag Kett Püsib Pöörlema?


Selle Artikli

Tsentrifugaal-sidur vabastab ahela mootori tühikäigul.

Tsentrifugaal-sidur vabastab ahela mootori tühikäigul.

Kui lõpetate kettsaagiga lõikamise ja vabastate gaasipedaali, kindlasti soovite, et kett lõpetaks pööramise. Kui see ei õnnestu ja teete vale käiku, näiteks liiga kiiresti keerates, võite midagi kahjustada või keegi tõsiselt vigastada. Lihtne karburaatori reguleerimine võib probleemi lahendada. Kui see ei õnnestu, võib see tähendada, et sidur ei lahutu. See on tavaliselt märge, et sidur tuleb asendada.

Karburaatori tühikäigu reguleerimine

Kõige tõenäolisem - ja see on kõige lihtsam - keti pöörlemise põhjus, kui kettsae mootori tühikäigul on karburaatoris halvasti reguleeritud tühikäigu seade. Tulemuseks on see, et kui gaasipedaal vabaneb, viiakse põlemiskambrisse liiga palju kütust ja mootor ei aegluvalt aeglane. Probleemi lahendamiseks tuleb reguleerida tühikäigukruvi - tavaliselt karburaatoriga tähistatud "I". Tavakruvi on tavaliselt õhufiltri lähedal või taga. Reguleerige kruvi, et see piiraks kütuse etteandmist, pöörates seda kruvikeerajaga päripäeva, kuni kett keerleb. Saal peab töötama, kui seda teete. Kui mootor hakkab pritsima, keerake kruvi veidi vastupäeva.

Rikkalik kütuse segu

Te võite märgata, et kettsaagil lisaks kettale jäänud kettale on ka teisi sümptomeid, nagu suitsetamine ja mootori võidusõit, mida võib põhjustada rikkalik kütusesegu. Kettsaagist parema jõudluse saavutamine võib olla võimalik, kui kohandada oma madala kiirusega karburaatori kruvi (tavaliselt märgistatud "L" või "LA"), et luua veidi kergem kütuse segu. Selleks soojendage kettsaedi mootorit ja seejärel käivitage mootor, keerake väikese kiirusega karburaatori kruvi ümber veerandi või vähem. Ka määrdunud kütuse segu võib olla vastutav määrdunud õhufiltri eest. Võtke ära õhufilter ja puhastage see puhastamiseks suruõhuga või peske seda seebiveega. Vastasel juhul vahetage õhufilter välja.

Siduri talitlushäire

Kui kettsaagi jõudlus ei tundu olevat probleem, võite ahela probleemide võimalikke põhjuseid kitsendada: sidur. Kettsaag on varustatud tsentrifugaalse siduriga, mis on konstrueeritud ahela ketirataste ja mootori ühendamiseks ainult siis, kui gaasipedaal on sisse lülitatud. Tsentrifugaaljõud, mis tekib mootori pöördetel, sunnib sidurikereid siduritrumliga kokku puutuma; kui mootor seisab, tõmbab vedrude komplekt jalatseid. Kui sidur ei tõmba tagasi, liigub ahel edasi keerutama ja põhjus on kas see, et kingad on kinni või vedrud on purunenud.

Siduri hooldus

Siduri hooldamise protsess nõuab keti ketiratta eemaldamist, mis võib olla keeruline, kuna selle kinnituskruvi on keskel ja kruvi ei saa ketiratta keerates keerata. Selle abivahendiks on süüteküünla eemaldamine ja kolvi silindris kolvi nüloonköie pikkamine, et vältida kolvi ja mootori hooratta pööramist. Pärast hammasratta eemaldamist võite pidurdusjõu lahti saada või purunenud vedrud asendada. Enamikul juhtudel on kõige efektiivsem remont lihtsalt hooratta piduriklotside keeramiseks ja nende asendamiseks.


Video Juhend: .

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri