Menüü

Kodu

Miks Minu Niiduk Peatub Pärast 20 Minuti Möödumist?

Mootorsaagise mootor vajab tõrgeteta toimimiseks õhku, kütust ja sädet. Kui mõni neist puudu või kui nende koostisosade õige segu on välja lülitatud, töötab mootor lühikese aja jooksul enne surma. Võib-olla on võimalik niiduk uuesti käivitada, kuid see ei kao pikka aega. Võite vaadata mõnda võimalikku...

Miks Minu Niiduk Peatub Pärast 20 Minuti Möödumist?


Selle Artikli

Mootori komponentide põhiteadmised aitavad mureneda muru niiduki tõrkeotsingut.

Mootori komponentide põhiteadmised aitavad mureneda muru niiduki tõrkeotsingut.

Mootorsaagise mootor vajab tõrgeteta toimimiseks õhku, kütust ja sädet. Kui mõni neist puudu või kui nende koostisosade õige segu on välja lülitatud, töötab mootor lühikese aja jooksul enne surma. Võib-olla on võimalik niiduk uuesti käivitada, kuid see ei kao pikka aega. Enne niiduki kasutamist hooldustehnikule võite kontrollida mõningaid võimalikke põhjuseid.

Niiskus ja muud kütusejoone probleemid

Vesi ja bensiin ei segune hästi. Vesi takistab mootori sisselülitamisel õiget süütamist. Mõnikord käib mootor mõnda aega, enne kui see purustab ja sureb. Gaasipaagis olev kondensatsioon on üks süüdlane, kuid niiskus võib süsteemi siseneda ka läbi lahtiühendatud gaasikorki. Parim lahendus on niiduki gaasipaagi tühjendamine ja värske bensiini täitmine. Ummistunud kütusefilter võib põhjustada ka niiduki mootori surma. Gaasipaagi põhjas asuvad prahid võivad kütusetoru, kus see väljub paagist, ühendada. Muutke kütusefilter - see on ka hea praktika, kui teil on niiskusprobleeme. Tühjendage, puhastage ja täitke musta gaasi paak. Korralikult visake ära tühjendatud kütus.

Süüteküünlad

Kahjustatud või kulunud süüteküünlad teevad tavaliselt niiduki käivitamise raskeks või teevad selle karmiks. Mõnede süüteküünla probleeme võib ilmneda pärast seda, kui niiduk töötab mitu minutit. Eemaldage pistik ja kontrollige seda. Liigne kulumine ja kahjustused hõlmavad pragunenud või lõhestatud portselanist korpust või keskmise elektroodi ümardatud otsa - väike metallist silinder, mis ulatub portselani sisse süüteküünla süüteosas. Kahjustatud pistikut ei saa parandada, seega peate need asendama. Kui põlemisotsik on kaetud süsinikuga, võite seda puhastada jäiga traatharjaga. Kontrollige vahekaugust kesk-elektroodi ja madalikulektroodi vahel. Lähtestage tühi oma kasutusjuhendis toodud spetsifikatsioonidele madalikule elektroodi paindes.

Õhuprobleemid

Ainult bensiin ei võimalda niidukit õigesti töötada. Bensiinil süttimiseks peab olema olemas õhk. Probleemid võivad tekkida liiga palju või liiga vähe õhku. Määrdunud õhufilter piirab õiget õhuvoolu mootorisse. Kontrollige ja puhastage või puhastage määrdunud filter. Mõnikord jäetakse tähelepanuta osa gaasi paagi kork. Korkil on tavaliselt ülaosas väike ava, mis toimib nagu ventiili, mis tagab teatud tagurõhu, mis võimaldab kütust torude kaudu voolata. Kui kork on painutatud, on sisemine tihend kahjustunud või kui auk on ühendatud, ei ole rõhk võrdsustunud. Niiduk töötab ainult seni, kuni bensiini vool on lõppenud. Kindlasti tuleb kontrollida, kas karburaatori kinnituspolt on pingul. Kui need on lahtised, võib karburaatorisse siseneda liiga palju õhku.

Karburaatori talitlushäire

Karburaator määrab siledamata niidukite jaoks vajaliku kütuse ja õhu õige segu. Selle mehhanismi sees on vedrude, ujukite, nõelventiilide ja pihustite komplekt, mis võivad ummistuda või vajavad vahetamist. Lisaks reguleerivad karburaatori väliskere korrektorkruvid voolu ja mootorit tühikäigul. Kui olete kursis karburaatori reguleerimisega või karburaatorite taastamisega, on selle komplekti parandamine professionaalidele parim.


Video Juhend: .

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri