MenĂĽĂĽ

Kodu

Miks Minu John Deere Tractor Spitting Läbi Suitsu?

John deere & co on põllumajandus- ja kodumasinate tootja, sealhulgas muruniidukid ja muruniidukid. John deere muru traktori suitsu värv on hea näitaja selle kohta, mis selle mootori sees võib juhtuda. Valge või sinist värvi suitsu on üks põhjuste seas, samas must suits on erinevat komplekti.

Miks Minu John Deere Tractor Spitting Läbi Suitsu?


Selle Artikli

John Deere & Co on põllumajandus- ja kodumasinate tootja, sealhulgas muruniidukid ja muruniidukid. John Deere muru traktori suitsu värv on hea näitaja selle kohta, mis selle mootori sees võib juhtuda. Valge või sinist värvi suitsu on üks põhjuste seas, samas must suits on erinevat komplekti.

Katkestusperiood

John Deere uue muruniiduki esialgse sisselükkamise perioodi jooksul võib eralduda valge või sinine suits. Mootori sisselülitamisel sulgeb kolvirõngas ja põletab jääkõli, mis võib kokkupanemise ajal olla kaetud osadega. John Deere ja Co soovitab oma veebisaidil uue mootoriga töötada vähemalt viis tundi, kuigi ettevõte väidab, et sisselogimisperiood võib kesta kuni 50 tundi mootori töötamist. Mootori raske käitamine tähendab niitmist või muru traktori kütmist mööda täisgaasi. Ettevõte hoiatab ka, et niiduk võib sisenemisperioodi jooksul õli tarbida. Õli tarbimine võib põhjustada heitgaasis suitsu hulga, kuna mootor põleb seda koos bensiiniga.

Mitte piisavalt õhku

Mootorid toetuvad õhu ja kütuse segule nõuetekohaseks tööks. Need kaks põlemisallikat peavad sobima müratasemega mootori tööks. Musta õhufilter rikub muru traktori õhu mootorit. Selle tulemusena töötab masin halvasti ja võib olla must musta suitsu, signaali, et õhu ja kütuse kogus on liiga rikas. Kui niiduki õhufilter on valmistatud paberist, saab seda vahetada. Kui see on vahtmaterjalist, saab seda puhastada sooja, seebiveega, loputada värske veega, kuivatati ja värvitud mootoriõliga õhukeselt kaetakse, enne kui see uuesti paika pannakse.

Karburaatori reguleerimine

Õhuklapp aitab alustada külma mootoriga, suletakse peaaegu kogu õhk just nii kauaks, et rikkalikult kütuse segu saaks mootorit väntelda. Kui mootor soojeneb, avaneb õhuklapp ja mootor põleb korralikult õhu ja kütuse segu. Kui õhuklapi pulgad sulguvad, siis hakkab kütuse segu olema liiga rikas, nagu oleks see ummistunud õhufiltriga. Karburaatori siseküljel on seeria nõelventiilid ja väikesed avaused bensiinil, mis pihustatakse seadmesse. Kui karburaator on sisemuses määrdunud või kui komponendid on kulunud asendusvajaduseni, siis on musta suitsu tõenäoliselt muru traktori heitgaas. Kui te ei tunne karburaatori reguleerimist, puhastamist või asendamist, siis need on töökohad, mida väiketööstus või John Deere bränditehnikud kõige paremini teenindavad.

Õlipõleti

Pärast esialgset sissemurdmisperioodi ei tohiks muru traktori mootor enam välja anda liiga palju valget või sinist suitsu. Kui see toimub, siis võib õli mööda kolvi rõngaste mööda ja põlemiskambrisse, kus mootor püüab põletada koos kütusega. Sellised sügavad sisemised komponendid nagu need nõuavad ka kvalifitseeritud hooldustehniku ​​teenust. Must suits koos õhuvarustusega karburaatoris või õhufiltris on heitgaasist, mis näitab, et mootoril on varukoopia. Muru traktori mootor üritab õli põletada, esineb suures koguses, et suits muutub valge asemel mustana. Ületäidetav õliruum on karburaatoris üks naftavarustuse põhjustaja, nagu ka muru traktor, mis hiljuti oli selle küljelt tipud. Lisaks võib süüdistada ka mootoritesse suletud läbimõõduga tihendeid.


Video Juhend: .

Artiklis Oli Kasulik? Räägi Oma Sõpradele!

Loe Lähemalt:

Kommenteeri