MenĂŒĂŒ

Kodu

Miks On Minu Mootor Ülekuumenenud?

Kui ratsutatav muruniiduk ĂŒlekuumenenud, siis mĂ”nikord peatub töö vĂ”i taaskĂ€ivitub pĂ€rast selle vĂ€lja lĂŒlitamist. Ülekuumenenud niiduki pikaajaline kĂ€itamine vĂ”ib pĂ”hjustada mootori sisemiste komponentide kahjustusi. Kui mootor ĂŒle kuumeneda, lĂŒlitage see vĂ€lja ja kĂ”rvaldage probleem enne masina kĂ€ivitamist.

Miks On Minu Mootor Ülekuumenenud?


Selle Artikli

Puhas, korralikult hÀÀlestatud mootor peaks töötama normaalsel töötemperatuuril.

Puhas, korralikult hÀÀlestatud mootor peaks töötama normaalsel töötemperatuuril.

Kui ratsutatav muruniiduk ĂŒlekuumenenud, siis mĂ”nikord peatub töö vĂ”i taaskĂ€ivitub pĂ€rast selle vĂ€lja lĂŒlitamist. Ülekuumenenud niiduki pikaajaline kĂ€itamine vĂ”ib pĂ”hjustada mootori sisemiste komponentide kahjustusi. Kui mootor ĂŒle kuumeneda, lĂŒlitage see vĂ€lja ja kĂ”rvaldage probleem enne masina kĂ€ivitamist.

Blokeeritud jahutussfÀÀrid

VĂ€ikesed mootorid, millel on ratsutamiseks mĂ”eldud niidukid, toodavad soojust sisepĂ”letuse kĂ”rvalsaadusena. Niiduki mootoritel on jahutusribid, mis jahvatatakse sĂŒĂŒtekĂŒĂŒnla lĂ€heduses asuvasse vĂ€liskorpust. Need uimed tekitavad suurema osa selle soojuse hajutamiseks atmosfÀÀri rohkem pinda. Kuid kui rohu lĂ”ikused ja niidud praamid asetuvad uimede vahele, siis need toimivad isolatsioonipinnana, kuhjates lĂ”ksu. LĂ”puks mootor ĂŒle kuumeneda. Andke niidukitele korrapĂ€rast puhastust, nii et uimed suudavad mootorist kuumuse hajutada.

Õhu sisselaskeava on ummistunud

Mootorid vajavad korralikku sĂŒĂŒtamist bensiini ja Ă”hu segu. Kui Ă”hu sisselaskeava vĂ”i Ă”hufilter on mustuse ja prahi ummistunud, vĂ”ib kĂŒtuse segu olla liiga rikas bensiiniga. Selle tulemusena vĂ”ib niiduk töötada kuumemal ja vĂ€hem efektiivselt. Puhastage Ă”hufilter ja veenduge, et filtri taga kollektor ei blokeeriks Ă”huvoolu.

MootoriÔli tase

Karteris liiga vĂ€he Ă”li annab vĂ€ntvĂ”lli, kolbide ja muude mootori sisemiste osade jaoks liiga vĂ€ikest mÀÀrdeainet. Selle tagajĂ€rjel pĂ”hjustab hÔÔrdumine, mis tekib osade liikumisel nihkumisel kiiresti, soojeneda. Mootori ĂŒlekuumenemine pole piisava hulga Ă”li jĂ€rele, mis hajub kuumusest ja vĂ€hendab hÔÔrdumist. Liiga palju Ă”li vĂ”ib ĂŒle kuumeneda. Selles olukorras on pĂ”hjuseks see, et sisemiste komponentidega on rohkem Ă”li, kui on vajalik mÀÀrimiseks. Mootor peab töötama kĂ”vasti, pĂ”hjustades selle soojuse kasvu. Kontrollige Ă”litaset enne iga niitmist. Õli lisades kasutage kasutusjuhendis kirjeldatud Ă”iget viskoossust. Õli, mis on liiga raske vĂ”i liiga kerge, vĂ”ib pĂ”hjustada ĂŒlekuumenemist.

Mootori töö

Niiduki mootorid on kavandatud töötama tĂ€isgaasiga. Mootori kĂ€itamine pikemat aega kui tĂ€isgaasiga, kui niit ei toeta niidukit piisavalt suure vĂ”imsusega töökoormuseks, mida tal palutakse eeldada. Niiduki hoidmine niiduki tĂ€isgaasil tagab selle, et kĂ”ik selle komponendid - elektriline laadimissĂŒsteem, tera pöörlemine ja muud funktsioonid - töötavad Ă”igesti.

Ülekoormatud mootor

Pikemas perspektiivis rasket niisket rohtu lĂ€bi viivat niidukit pĂ”hjustab mootorile stress. See lisakoormus vĂ”ib mootorit ĂŒle kuumeneda. Laske rohil enne niitu pĂ€ikese kĂ€tte kuivada. Mootor, mis ei ole korralikult hÀÀlestatud, vĂ”itleb ja vĂ”ib ĂŒle kuumeneda. Vale sĂŒĂŒte ajastus, karburaator, mis on liiga lahja, mÀÀrdunud karburaator vĂ”i valesti paigaldatud klapi lukustus, vĂ”ivad pĂ”hjustada niiduki mootori ĂŒlekuumenemise. Puhastav niiduk, mis tavareĆŸiimi ajal niiduki korral tĂ€ieliku gaasiga sĂ”ites ĂŒle kujutab, vĂ”ib olla valmis tuneupiks.


Video Juhend: SCP-914 The Clockworks and Experiment Log 914 | Object Class Safe.

Artiklis Oli Kasulik? RÀÀgi Oma SÔpradele!

Loe LĂ€hemalt:

Kommenteeri